Primul model electric de serie Mazda, Mazda MX-30, lansat la Salonul Auto de la Tokyo poate fi comandat în România. Mazda MX-30 este disponibilă și într-o variantă specială pentru lansare, cu un pachet bogat de dotări. Prețurile pornesc de la 33.490 euro cu TVA.
UPDATE 08.04.2020
Mazda a anunțat toate variantele de echipare pentru MX-30 și pachetele ce pot fi adăugate, doritorii având la dispoziție un nivel ridicat de personalizare. Pe lângă atributul cheie, de a oferi șoferului aceleași senzații ca într-o mașină cu motor cu ardere internă, Mazda MX-30 etalează o versiune specifică a limbajului de design Kodo și cele mai noi tehnologii de confort și siguranță.
SUV-ul de oraș Mazda MX-30 poate fi comandat în România în trei variante de echipare: GT, GT Plus și în ediția specială de lansare. Adițional, cei care doresc și mai mult confort și dotări superioare, pot opta pentru pachetele de personalizare Luxury Vintage, Luxury Modern, Premium și pot adăuga trapa.
Încă din echiparea standard, al cărei preț de pornire este 33.490 de euro (TVA inclus), noua Mazda MX-30 oferă numeroase dotări din categoria premium: jante de aliaj de 18”, faruri și stopuri cu LED, display color central de 8,8” cu sistemul MZD Connect, proiecție laser pe parbriz, indicatoare de bord digitale pe ecran de 7”, centru de comandă HMI, volan îmbrăcat în piele, climatizare automată, geamuri electrice, conectivitate Bluetooth, Apple Carplay și Android Auto, recepție radio digitală (DAB), sistem audio cu 8 difuzoare, sistem de navigație, senzori de parcare față/spate și cameră video pentru marșarier, senzori de ploaie și lumină și sistem de monitorizare a presiunii din pneuri.
În ceea ce privește sistemele de siguranță activă cel mai nou model Mazda integrează un set cuprinzători dintre cele mai noi tehnologii ale producătorului, cum ar fi e-GVC Plus, asistență la plecarea din pantă, pilotul automat adaptiv și asistentul inteligent de accelerare, sistemul de alertă a șoferului, asistentul inteligent de frânare cu funcția de detectare a pietonilor, sistemul de monitorizare a unghiului mort, sistemul de avertizare la depășirea benzii de rulare, sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație, sistemul de asistență pentru menținerea benzii de rulare, sistemul de control automat al fazei lungi precum și sistemul E-Call pentru urgențe și alarma de efracție.
Mazda MX-30 – ediție specială de lansare
Ediția specială de lansare le va oferi doritorilor un plus de confort și de eleganță integrând dotări din pachetele Luxury: jante de aliaj de 18” în nuanța argintiu aprins, vopsea Ceramic metalizat, faruri LED adaptive cu spălător, oglinzi electrice și rabatabile automat, scaun șofer electric și scaune față încălzite, geamuri spate fumurii, ornamente de plută pe portiere și un set specific de ornamente pentru interior și exterior și oglindă interioară electrocromă fără ramă.
Totodată, ediția de lansare Mazda MX-30 este dotată standard, în funcție de preferințele posesorului, cu tapițerie Luxury Modern sau Luxury Vintage. Interiorul Luxury Modern combină pielea sintetică albă cu un amestec de țesături de mai multe culori și plută pentru un sentiment de prospețime și noutate, în timp ce varianta Luxury Vintage reprezintă un mix între pielea sintetică de culoare închisă cu o țesătură de culoarea denimului și plută, de asemenea într-o nuanță închisă, pentru o senzație de căldură și confort.
Pentru a atinge nivelul maxim de confort pe care îl poate oferi noul MX-30, pachetul Premium adaugă sistemul BOSE cu 12 difuzoare și un nou set de sisteme de siguranță activă: sistemul de monitorizare 360°, sistemul de alertă șofer cu cameră, funcția suport croazieră și trafic, sistemul de avertizare la deplasarea în marșarier și asistentul inteligent de frânare pentru spate.
Mazda MX-30, ale cărei dimensiuni sunt foarte similare cu ale Mazda CX-30, include în premieră platforma de rulare e-Skyactiv de la Mazda care prezintă o baterie cu o capacitate de 35,5 kWh. Motorul electric alimentat de aceasta poate produce 143 CP și un cuplu maxim de 265 Nm. Astfel, modelul poate ajunge de la 0 la 100 de km/h în 9,7 s, viteza maximă fiind de 140 km/h. Autonomia maximă conform standardului WLTP este de 200 km, ceea ce poate asigura necesarul de energie pentru mai multe zile, studiile arătând că un șofer european parcurge în medie aproximativ 50 km/zi.
Modelul este oferit cu o garanție de 3 ani în limita a 100.000 de km, în timp ce bateria va beneficia de 8 ani în limita a 160.000 de km. Mazda MX-30 poate fi comandată deja la toți dealerii Mazda din România, primele unități urmând să fie livrate în a doua jumătate a anului. SUV-ul electric poate fi comandat și prin programul Rabla, fiind eligibil și pentru Ecotichet.
Prețuri Mazda MX-30
| e-Skyactiv/GT | 33.490 euro |
| e-Skyactiv/GT Plus | 34.090 euro |
| e-Skyactiv/Ediție Lansare/Luxury Vintage | 33.990 euro |
| e-Skyactiv/Ediție Lansare/Luxury Modern | 33.990 euro |
______________________________________
28.10.2019
Modelul se diferențiază semnificativ față de alte mașini electrice prin obiectivul declarat de a păstra plăcerea de a conduce specifică Mazda, un argument în acest sens fiind distribuția ideală a greutății de 50:50 între axe.
Printre dotările standard ale noii Mazda MX-30 se numără jante de aliaj de 18”, faruri LED adaptive cu sistem de spălare, vopsea Ceramic Metallic, scaune față electrice din material textil și piele, încălzite, cu funcție de memorie, climatizare automată, ornamente din plută pe consola centrală, proiecție laser pe parbriz, conectivitate Apple Carplay și Android Auto, senzori de ploaie și de lumină, display central de 8,8 inchi, cameră video pentru marșarier, senzori de parcare față-spate, recepție radio digitală (DAB), sistem de navigație integrat și geamuri fumurii spate.
Echipare de siguranță și garanție Mazda MX-30
La capitolul siguranță, modelul va include unele dintre cele mai noi tehnologii oferite de Mazda, prin asistentul inteligent de frânare în oraș (SCBS), sistemul de avertizare la depășirea banzii de rulare (LDWS), sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație (TSR), sistemul de asistență pentru menținerea benzii de rulare (LKA), asistentul inteligent de frânare (SBS), pilotul automat adaptiv Mazda (MRCC), sistemul E-Call pentru urgențe și alarma de efracție, iar pentru siguranța pasivă modelul este dotat cu un set complet de airbag-uri, inclusiv pentru genunchii șoferului.
Modelul va avea garanția de 3 ani în limita a 100.000 de km, în timp ce a bateriei va fi de 8 ani în limita a 160.000 de km. Mazda MX-30 poate fi precomandată deja la toți dealerii Mazda din România și se estimează că primele unități vor fi livrate în a doua jumătate a anului 2020.
Echipare selectivă standard Mazda MX-30
| Jante aliaj 18“ |
| Faruri LED adaptive |
| Vopsea metalizată |
| Scaune față electrice cu funcție de memorie |
| Display 8.8″ |
| Climatizare automată |
| Proiecție laser pe parbriz |
| Sistem complet airbag-uri inclusiv genunchi șofer |
| Asistent intelligent de frânare în oraș (SCBS) |
| Sistem avertizare depășire bandă (LDWS) |
| Sistem recunoaștere semne de circulație (TSR) |
| Sistem asistență menținere bandă de rulare (LKA) |
| Asistent inteligent la frânare (SBS) |
| Cameră video marșarier |
| Pilot automat adaptiv Mazda (MRCC) |
| Senzori de parcare față-spate |
| E-Call |
| Sistem spălare faruri |
| Senzori de ploaie & lumină |
| Apple Carplay + Android Auto |
| Alarmă efractie |
| Recepție radio digitală (DAB) |
| Sistem de Navigație integrat |
| Geamuri fumurii spate |
| Scaune față încălzite |
Fișă tehnică Mazda MX-30
| Capacitate | 5 persoane |
| Lungime × lățime × înălțime | 4.395 mm × 2.035 mm × 1.555 mm |
| Ampatament | 2.655 mm |
| Masă totală | 2.108 kg |
| Greutate netă (fără șofer) | 1.645 kg |
| Gardă la sol | 130 mm |
| Volum portbagaj în configurație cu 5 locuri (cu/fără sistem Bose) | 341/366l |
| Dimensiuni anvelope | 215/55R18 |
| Putere maximă kW/CP | 105/143 |
| Cuplu maxim | 265 Nm |
| Putere electrică totală (capacitatea bateriei) | 35,5 kWh |
| Greutate baterie | 310 kg |
| Viteză maximă | 140 km/h |
| Accelerație 0-100 km/h | 9,7 s |
| Consum curent | 19 kWh /100 km |
| Autonomie WLTP | 200 km |
| Emisii CO2 | 0 g/km |